HOT ! 725 アルテッツァ SXE10 3S FUJITSUBO中間パイプAT管 FUJITSUBO for Toyota 1998-2005 ALTEZZA SXE10 GXE10 Exhaust Muffler

FUJITSUBO for Toyota 1998-2005 ALTEZZA SXE10 GXE10 Exhaust Muffler。Fujitsubo Super EX Header Exhaust Manifold - SXE10 - RHDJapan。SXE10 アルテッツァ RS200 MT マイナー後 (ALTEZZA)|FUJITSUBO 藤壺。アルテッツァRS200 3S用フジツボ製中間パイプAT管になります。仕様変更の為に出品です。2年程前に購入して使用期間は1年半程度、取付に関しては特に不具合はありませんでした。忘れましたがINとOUTが同じパイ数だったと思うのでMT車に取付ける場合、マニ側かリアピース側はガスケットを無理矢理挟み込むような形になります。 マーチニスモs k13改　柿本マフラー。めいくせんす。し*や様 スバル　レガシィ　BL5？　BP5？フジツボ　マフラー。27年 jkラングラー 純正マフラー。ハーレー　スポーツスター　北米純正マフラー　12mmパンチアウト　スリップオン。フォレスター e-BOXER用 GANADOR マフラー。カワサキ　kawasaki ゼファーχ 純正マフラー　マフラー 2003年式。APEX エキゾーストコントロールバルブ　ワイヤーのみ。FUJITSUBO マフラー A-RM インプレッサ WRX STI GRB。トヨタ ターセル EL-5♯(1994〜1999) 純正 触媒 キャタライザー。Fujitsubo Super EX Header Exhaust Manifold - SXE10 - RHDJapan。86 zn6 ワンオフデュアルマフラー。Realize ジクサー250 8BK 2BK 22Racing マフラー。Rとなります。AT管なのでMT車に使用するとタイコ付のストレートパイプになりますが、触媒レスになるので公道での使用は出来ませんし車検も非対応です。自分はサーキットでドリフト走行時に使用していました。リアピースをストレートにしてもタイコ付なのでフルストレートより音量は収まります。ですが音量制限があるサーキットでの使用出来るかは判りかねます。使用は１年半程度ですが今は自宅保管です。状態は写真で判断ください。NCNRで理解ある取引きをお願い致します。配送に関して、購入後より梱包しますので発送までにお時間頂きます。徳島県内でご相談頂ければ、ある程度までは持って行きます。#アルテッツァ#SXE10#3S#RS200#爆音#レブリミッター#ドリフト#D1#FDJ#フジツボ#中間パイプ#AT管#FUJITSUBO